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海口美蘭國(guó)際機場

詳情

作爲海南自貿港對(duì)外開(kāi)放、高效聯通世界的“空中橋梁”,海口美蘭國(guó)際機場(以下簡稱“美蘭機場”)積極貫徹落實民航局“四型機場”的建設部署,充分發(fā)揮自身優勢,圍繞國(guó)際航空樞紐的建設,加大航空市場開(kāi)發(fā)力度,鉚足馬力推進(jìn)美蘭二期擴建項目施工進(jìn)度,助推海南自由貿易港建設。



四型機場

四型機場是以新技術、新理念驅動,特别是基于新一代數字化信息技術的發(fā)展,對(duì)機場從規劃設計到實際運行的全流程進(jìn)行優化,以平安、綠色、智慧、人文爲核心目标,使機場成(chéng)爲一個安全運行更有保障、生産管理智能(néng)高效、旅客服務個性精準、資源設備全面(miàn)物聯、内外環境綠色和諧的溫馨港灣。


美蘭機場圍繞國(guó)際航空樞紐的建設目标,不斷創新運行模式,其中,“智慧中樞平台”正是保障這(zhè)所機場高速運轉的核心支撐。智慧中樞平台以“IT能(néng)力平台”爲保障,通過(guò)新技術的落地使用夯實基礎,引入了大數據、物聯網、人工智能(néng)等先進(jìn)技術,重點打造“機場3.0”,實現機場全局的信息共享、業務協同、打破信息壁壘、資源最大化使用。其中涉及的功能(néng)中心包括AOC指揮中心、應急救援會(huì)商室、TOC大廳、TOC會(huì)商室等。


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AOC指揮中心作爲機場運行控制中心和飛行區區域運行管理主體,主要負責機場運行現場和飛行區安全運行管理,是機場日常航班安全生産和旅客服務現場的最高協調管理機構。日常業務場景包括實時運行動态、實行數據處理并圖形化展示,提供輿情決策和調度調配的支撐,全力保障旅客的安全。淳中科技爲美蘭機場AOC指揮中心提供一整套當前行業領先的智能(néng)化指揮調度方案,旨在打造實時信息展示、多維信息動态發(fā)布、多人協同辦公、一鍵指揮調度管控的智慧AOC指揮中心。


方案亮點


4K雙光纖KVM坐席協作系統

方案設計4K雙光纖坐席系統,極大地發(fā)揮了其傳輸帶寬高、延時低的優勢,無論是從日常操控體驗還(hái)是網絡安全、數據保密都(dōu)做到了極緻。同時大大簡化了工作人員的業務系統切換調用的複雜流程,提高了用戶的業務效率。

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爲避免設備運行時因突發(fā)故障而影響到指揮中心坐席協作辦公功能(néng)的正常使用,淳中科技對(duì)坐席系統的設計采用了雙光纖冗餘備份機制,當鏈路故障時,系統自動進(jìn)行主備切換,辦公人員依然可以進(jìn)行正常的辦公操作,甚至對(duì)系統故障及主備切換完全不知情,完美地解決了系統隐患問題。


KVM坐席管理系統雙機冗餘熱備份

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作爲機場整體業務指揮調度的重要場所,務必要杜絕信息化系統某一環節故障引發(fā)的系統運行中斷情況發(fā)生,因此備份格外重要。淳中科技智能(néng)化指揮調度方案建設了KVM坐席管理系統雙機冗餘熱備份,從鏈路設計上,4K坐席采用雙光纖鏈路進(jìn)行傳輸和備份,提高系統容錯率,杜絕因設備故障造成(chéng)的整個指揮中心調度系統癱瘓的嚴重現象。

坐席拼控一體化集成(chéng)設計

AOC指揮中心的電子信息化系統包括大屏顯示系統、視頻會(huì)議系統、安防監控系統、集中控制系統等多個子系統,爲了無縫融合多個子系統以及最大限度的提升系統使用效率,需要一體化的坐席拼控系統。淳中科技智能(néng)化指揮調度方案采用了坐席拼控一體集成(chéng)設計,實現了各種(zhǒng)音視頻信号的混合輸入輸出以及坐席管理、協作辦公、高清圖像拼接、實時回顯、多客戶端同時登錄、多組拼接屏管理等強大功能(néng)。


多用戶分級權限管理

AOC指揮中心日常業務需要多個辦公人員同時登錄操作,這(zhè)就(jiù)要求顯示控制及坐席管理系統能(néng)夠提供多個用戶同時登陸、同時在線,并且操作内容和顯示内容能(néng)夠同步。爲确保數據安全的可靠性和人員管理的科學(xué)性,淳中科技智能(néng)化指揮調度方案區分了不同用戶的管理權限,同時能(néng)夠兼容多種(zhǒng)操作系統,可滿足不同用戶多種(zhǒng)業務操作系統的需求。


淳中科技在美蘭機場建設的智慧中樞平台建設中,向(xiàng)内對(duì)接了後(hòu)台多種(zhǒng)IT平台的圖像數據,如智能(néng)化航旅信息服務平台、安防全流程平台、機場運行協同平台等應用,整合圖像數據按需求分發(fā)呈現到前端各個顯示終端和智能(néng)終端,對(duì)外提供便捷化、可視化、全面(miàn)化的操作管控界面(miàn),助力美蘭機場建設“智慧服務、智慧安全、智慧運營”的智慧機場管理體系,跻身新時代下基于大數據和機場服務情景的智慧國(guó)際機場行列。